Monet ihmiset ajattelevat autoa ostaessaan ensisijaisesti sen ulkonäköä, ajo-ominaisuuksia ja taloudellisuutta. Mutta mitä usein unohdetaan, on mitä tapahtuu, kun mittari ylittää 100 000 kilometriä. Ja siinä alkaa monille auton omistajille ongelmat. Jotkut autot, jotka aluksi vaikuttavat loistavilta, muuttuvat ajan myötä oikeiksi raharei’iksi.
Moottorin alla piilee usein enemmän kuin arvaat
Kun maaginen 100 000 kilometrin raja saavutetaan, ongelmia alkaa usein nousta esiin, joita et ensimmäisten vuosien aikana osaa odottaa.
Ajattele esimerkiksi kytkimen, jarrujen, moottorin osien tai jopa kalliin elektroniikan kulumista. Mikä aluksi tuntuu pieneltä korjaukselta, voi kehkeytyä suureksi kulueräksi, joka tyhjentää pankkitilisi.
Vaihteisto on esimerkiksi tällainen osa, joka usein vasta pidemmän ajan kuluttua alkaa oireilla. Ja usko pois, huollettu vaihteisto ei ole halpa leikki. Myös elektroniikka – ajattele antureita, vikavalojärjestelmiä tai ohjausyksiköitä – on pahamaineinen kulujen suhteen, kun se pettää.
Saksalainen luksus ei aina ole fiksu valinta
Monet valitsevat saksalaiset premium-merkit niiden mukavuuden ja suorituskyvyn maineen takia. Audi, BMW ja Mercedes kuulostavat tietenkin hienoilta.
Mutta sen kiiltävän emblemin takana piilee joskus tekninen aikapommi. Näiden merkkien huollot ja osat ovat usein kalliita, ja auton vanhetessa kulut kasvavat huomattavasti.
Joissakin malleissa laskut yksinkertaisista asioista kuten jakoketjuista, ilmajousituksesta tai elektroniikasta voivat nousta nopeasti tuhansiin euroihin. Ja tämä kaikki samalla kun luulit ostaneesi luotettavan auton.
Japanilaiset autot eivät aina ole ongelmattomia kuten luullaan
Japanilaisilla on maine luotettavuudesta, ja monesti se onkin perusteltua. Kuitenkin on poikkeuksia. Jotkut mallit kärsivät sitkeistä ruosteongelmista, jäähdytysjärjestelmän ongelmista tai herkästä automaattivaihteistosta. Joissakin hybridimalleissa akut osoittautuvat pitkällä aikavälillä kalliiksi kustannuseriksi.
Ongelma ei usein ole koko merkissä, vaan tietyissä sarjoissa tai moottoreissa, jotka kuluvat nopeammin tai ovat alttiita tietyille vioille. Asia, jonka ostajana saatat helposti jättää huomiotta.
Hyvä huolto estää paljon ongelmia
Mitä voit tehdä välttääksesi ongelmat? Kaikki alkaa hyvästä huollosta. Säännölliset tarkastukset, öljyn ja suodattimien oikea-aikainen vaihto sekä varoitusvalojen vakavasti ottaminen voivat tehdä eron.
Huoltokirja, joka on täytetty huolellisesti ja laskut, joista voi nähdä tarkalleen mitä on tehty, antavat paljon tietoa siitä, miten hyvin autoa on hoidettu.
Ostatko käytetyn auton? Ota mukaan joku, joka ymmärtää siitä, tai teetä ostotarkastus. Nämä muutamat kympit voivat säästää sinulta satoja tai jopa tuhansia euroja.
Katso pidemmälle kuin pelkkä hankintahinta
Halpa auto voi vaikuttaa houkuttelevalta, mutta se on usein sudenkuoppa. Mitä säästät ostossa, maksat usein myöhemmin kaksin kerroin takaisin korjaamolla.
Kun valitset autoa, on viisas katsoa paitsi hintaan, myös odotettavissa olevaan huoltoon 100 000 kilometrin jälkeen. On olemassa riittävästi raportteja ja listoja malleista, joiden tiedetään olevan ‘kulujen ruutuja’.
Myös polttoaineen kulutus, ajoneuvovero ja vakuutus ovat kokonaiskustannusten osia. Mutta huoltokustannukset ovat usein suurin yllätys, kun ostat vanhemman auton.
Leasing vai osto: mikä on fiksumpaa 100 000 kilometrin jälkeen?
Jos haluat varmuutta kuluistasi, voi yksityisleasing olla houkutteleva vaihtoehto. Maksat kiinteän kuukausihinnan, johon sisältyy kaikki vakuutuksesta huoltoon. Ei enää yllätyksiä, kun jokin yllättäen rikkoutuu.
Toinen fiksu vaihtoehto on ostaa nuori käytetty auto jäljellä olevalla tehdastakuulla. Silloin saat edullisemman hinnan, mutta silti varmuuden siitä, että mahdolliset kalliit viat ovat katettuja. Myös jälleenmyyjien laajat takuusopimukset voivat suojata sinua odottamattomilta iskuilta.
Pienet kirjaimet ovat tärkeitä
Monet ostajat unohtavat katsoa kunnolla takuun tai huoltosopimuksen ehdot. Sisältyykö kytkimen kuluminen? Korjataanko sähköviat? Entä ilmastointi tai turbo?
Lue tarkkaan, mitä voit odottaa ja mitä et. Näin vältät pettymykset, kun joudut maksamaan kalliista korjauksesta, joka ei kuulu takuun piiriin.
Huomioi ensimmäiset merkit
Autot antavat merkkejä, kun jokin on vialla – ja ne on otettava vakavasti. Kummalliset äänet vaihtaessa, öljytahrat ajotiellä, oudot hajut käynnistäessä: kaikki asioita, joita ei pidä sivuuttaa. Mitä nopeammin puutut asiaan, sitä pienemmäksi (ja halvemmaksi) ongelma yleensä jää.
Jotkut kuljettajat lykkäävät korjauksia, kunnes ei ole enää vaihtoehtoa. Siihen mennessä kulut ovat usein paljon suuremmat kuin jos olisit ollut ajoissa.
Fiksu ostaminen on tietoista ostamista
Haluatko luotettavan auton ilman, että kadut ostostasi vuoden sisällä? Tee sitten etukäteen hyvä tutkimus. Katso foorumeita, tarkista mekaanikkojen YouTube-videot, ja lue arvostelut ihmisiltä, jotka ovat ajaneet mallia vuosia. Kiinnitä erityistä huomiota toistuviin valituksiin ja kalliisiin ongelmiin, joita ilmenee vasta myöhemmin.
Suosittu auto ei aina ole paras valinta. Juuri pienempiprofiiliset mallit, joissa on vähemmän hienouksia ja koettua tekniikkaa, voivat pitkällä aikavälillä olla fiksumpi sijoitus.
Onko tämä mielestäsi mielenkiintoinen artikkeli? Muista jakaa se ystäviesi ja perheesi kanssa Facebookissa!
