Uusissa autoissa on nykyään paljon elektroniikkaa. Autoilijat odottavat yhä enemmän ylellisyyttä, jopa edullisissa malleissa. Lisäksi EU velvoittaa monia ajamista helpottavia järjestelmiä parantaakseen kuljettajien ja muiden tienkäyttäjien turvallisuutta. Mutta tekevätkö nämä järjestelmät ajamisesta todella turvallisempaa? Tutkimukset osoittavat, että kaikki toiminnot eivät edistä turvallisempaa ajokokemusta. Esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin voi olla vähemmän turvallinen.
Tutkittiin, kuinka hyvin nämä järjestelmät toimivat. He tarkastelivat 28 eri ajamista helpottavaa toimintoa ja analysoivat, mitkä niistä todella edistävät turvallisuutta tiellä.
Varoitusjärjestelmät toimivat yllättävän hyvin
Tutkijat tekivät eron neljänlaisien ajamista helpottavien järjestelmien välillä:
-
- Tietojärjestelmät – antavat tietoa tien tilanteesta.
- Varoitusjärjestelmät – antavat merkin äänellä tai valolla, kun vaara uhkaa.
- Puutteeseen puuttuvat järjestelmät – ottavat hallinnan onnettomuuden välttämiseksi.
- Mukavuusjärjestelmät – parantavat ennen kaikkea ajomukavuutta.
Varsinkin varoitusjärjestelmät osoittautuvat tehokkaiksi. Ajattele piippauksia, kun poistutaan kaistalta tai kun toinen auto jää huomaamatta. Vaikka nämä varoitukset ovatkin joskus ärsyttäviä, ne vähentävät onnettomuusriskin huomattavasti.
Tutkimuksen mukaan kuolleen kulman varoitus vähentää törmäysten määrää 14 prosentilla. Kaista-avustin, joka estää tahattoman kaistanvaihdon, vähentää onnettomuuksia jopa 19 prosenttia. Tämä osoittaa, että varoitusjärjestelmät edistävät todella turvallisempaa liikennettä. Mutta koskeeko tämä kaikkia ajamisen apujärjestelmiä? Ei täysin.
Vakionopeudensäädin voi olla vaarallinen
Yksi tutkimuksen merkittävimmistä tuloksista on, että vakionopeudensäädin heikentää liikenneturvallisuutta. Tämä pätee sekä tavalliseen vakionopeudensäätimen että mukautuvaan versioon.
- Tavallinen vakionopeudensäädin: Tällä autolla pysytetään vakio nopeus ilman, että tarvitsee painaa kaasua. Tämä lisää onnettomuuden riskiä 12 prosentilla.
- Mukautuva vakionopeudensäädin: Tämä järjestelmä muuttaa nopeutta automaattisesti liikenteen perusteella. Tämäkään ei kuitenkaan paranna turvallisuutta. Se lisää onnettomuusriskiä 1,8 prosentilla.
Syy? Kuljettajat ovat vähemmän valppaita. Koska auto ottaa osan ajokäyttäytymisestä hallintaansa, ihmiset ovat helpommin hajamielisiä. He reagoivat hitaammin odottamattomiin tilanteisiin. Tämän vuoksi törmäysriski kasvaa pienemisen sijaan.
Vaikka monet ajamista helpottavat järjestelmät parantavat turvallisuutta, tämä ei koske kaikkia tekniikoita. Erityisesti vakionopeudensäädin voi olla riski, koska se tekee kuljettajasta vähemmän tarkkaavaisen. Joskus perinteinen tarkkaavaisuus on yhä paras tapa säilyä tiellä turvallisesti.
Onko tämä mielestäsi mielenkiintoinen artikkeli? Muista jakaa se ystäviesi ja perheesi kanssa Facebookissa!
